Sobre
A Nova Rota
A Nova Rota do Oeste tem a concessão da BR-163/364 e Rodovia dos Imigrantes (BR-070), entre os municípios Itiquira (MT) e Sinop (MT), trecho com extensão de 850,9 quilômetros. A principal missão da Concessionária é transformar o principal corredor de escoamento da produção agroindustrial do Centro Oeste, em uma rodovia cada vez melhor e mais segura.
Para isso, a empresa trabalha em projetos para ampliar a capacidade de tráfego (duplicação em alguns trechos), garantir a manutenção da rodovia, promover o atendimento operacional e desenvolver as comunidades cercadas pelas rodovias. Ao todo, 19 municípios estão compreendidos na extensão concedida, entre eles a Capital mato-grossense.
Inicialmente chamada Rota do Oeste, a Concessionária chegou em Mato Grosso em 2014 e assumiu a administração da rodovia em 20 de março de 2014, por meio de um contrato de concessão firmado com o Governo Federal. Após o enfrentamento de desafios, o controle da Concessionária foi adquirido pela MT Par, uma Sociedade de Economia Mista do Governo de Mato Grosso, passando então a ser a Nova Rota do Oeste, uma empresa mais forte e com todo o potencial que o Estado merece.
Nossa história
Linha do tempo
MT Par
Participações e Projetos
A MT Participações e Projetos S/A – MTPAR é uma sociedade anônima de economia mista e capital fechado, que tem como sócio majoritário o Governo do Estado de Mato Grosso, foi criada pela Lei Estadual nº 9.854, de 26 de dezembro de 2012 com intuito de auxiliar o Estado de Mato Grosso na realização das políticas de governo que envolvem investimentos públicos e privados em áreas prioritárias, tais como inclusão social, parques tecnológicos de inovação, ciência e tecnologia, mobilidade urbana, habitação, saneamento, educação, meio ambiente, dentre outros.
A MTPAR atua no Programa de Parcerias Público-Privadas (PPPs) no Estado de Mato Grosso, regido pela Lei 9.641/2011, como membro efetivo do Conselho Gestor de PPPs (CGPPP) e como Secretaria-Executiva do CGPPP; e também presta assessoria na co-criação de soluções, estruturação e viabilização de projetos de natureza público-privada aos órgãos e entidades estaduais e municipais.
Em consonância como Plano de Governo do Estado de Mato Grosso, a MTPAR tem trabalhado na execução de políticas de desenvolvimento e viabilização de parcerias entre o poder público e a iniciativa privada, especialmente as que contribuam para a atração de investimentos, redução das desigualdades regionais, a competitividade da economia, a geração de empregos e a inovação tecnológica. Possui como missão Mobilizar recursos e parceiros, públicos e privados, para atender às demandas estratégicas de governo na estruturação e viabilização de projetos sustentáveis.
Bem público, interesse coletivo, desenvolvimento socioeconômico sustentável, parceria com o setor privado, disponibilização de equipamentos e serviços públicos de qualidade ao cidadão, transparência, são todas essas premissas que norteiam o trabalho desenvolvido pela MTPAR
Investimento na BR-163
Obras
Com a repactuação do contrato de concessão da BR-163, por meio do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) assinado entre a Concessionária e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a BR-163 receberá R$ 7,5 bilhões em até 8 anos.
O TAC prevê a conclusão das obras previstas no contrasto original da BR-163 e alguns novos escopos de serviço:
- Duplicação de 442 quilômetros;
- Construção de 34 dispositivos de trânsito (trevos, diamantes e trombetas)
- 7 passarelas para pedestres
- Construção de 26 quilômetros de vias marginais
- Infraestrutura de fibra ótica em todo o trecho
- 499 câmeras de videomonitoramento
Obras concluídas
Prestando contas
Desde que chegou em Mato Grosso, a Nova Rota trabalha dia e noite com um único objetivo: levar o que há de melhor aos usuários da BR-163. Pelo caminho há muito o que fazer e olhando para trás muito já foi feito também.
Confira o que já entregamos para vocês!
Instalação de Fibra Óptica
Com foco na modernização e fortalecimento da tecnologia no trecho sob concessão, a Nova Rota trabalha na implantação de cabos de fibra óptica. Atualmente, as equipes atuam entre o km 640 e o km 690 da BR-163/MT, Em Lucas do Rio Verde.
Na região, também é feita a finalização da implantação de dutos e, simultaneamente, a instalação de caixas para o lançamento de cabos.
Conservação
A manutenção da rodovia são serviços permanentes realizados em todo o trecho sob concessão para garantia de uma pista segura e confortável.
No trecho da BR-364, entre o km 211,30 e o km 343,80, de Rondonópolis a Serra de São Vicente, estão em andamento intervenções no pavimento, incluindo reparos emergenciais e localizados com fresagem e recomposição, além da substituição da base em pontos críticos. As atividades também estão em andamento no segmento de Várzea Grande a Rosário Oeste, do km 437 ao km 542, bem como na Serra da Caixa Furado, do km 544 ao km 572.
Com foco na revitalização da sinalização horizontal e a substituição dos balizadores em um trecho desprovido de canteiro, os trabalhos estão voltados para a região de Rondonópolis (km 202da BR-364/MT). Adicionalmente, os balizadores foram substituídos no trecho em obras em Jaciara (km 277,) e no ponto de transição entre a pista simples e a pista dupla, com o objetivo de assegurar a segurança dos usuários que transitam na área.
Outro ponto de atuação é a Rodovia dos Imigrantes (BR-070), onde está sendo feito serviços de reparo emergencial, abrangendo o trecho do km 496 ao km 524,00, em Cuiabá e Várzea Grande.
Duplicação da BR-163 l Posto Gil a Nova Mutum
A duplicação da BR-163/MT foi retomada em julho de 2023 no trecho entre o km 507+100 ao 593+680, de Diamantino a Nova Mutum. Essa obra prevê a duplicação, recuperação da pista já existente, construção de canteiro central, acostamento e obras de arte para dar fluidez e garantir a segurança dos usuários. Em março de 2024, foi concluída a recuperação estrutural da pista existente e a implantação da sinalização horizontal até o km 522. Também foi executado o encaixe da pista duplicada com já existente. Iniciada a execução de dispositivos de drenagem superficial e a execução de hidrossemeadura no canteiro central.
Atualmente, são realizados os serviços de limpeza e remoção mecanizada da camada vegetal, entre o km 570 e o km 590, no sentido sul.
Dentro deste contexto, foi iniciada a terraplenagem entre o km 522 e o km 526, em Diamantino.
Adequação de parâmetros da BR-163
A adequação de parâmetros é realizada na BR-163, entre Itiquira (km 0) e Rondonópolis (km 130) ao sul de Mato Grosso. No local, foi iniciada a recuperação funcional, com a execução da fresagem contínua e recomposição do pavimento. Também está sendo realizada a adequação da plataforma e preenchimento do degrau existente no acostamento.
TAC
Termo de Ajustamento de Conduta
Após a inviabilidade de dar continuidade no contrato de concessão original, a Concessionária e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) iniciaram uma tratativa para repactuar prazos de obras e o escopo de trabalho, chegando à assinatura de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) em 4 de outubro de 2022.
O documento com a repactuação das obrigações contratuais foi fundamental para a solução do contrato de concessão da BR-163/MT. Diante da nova realidade para cumprimento do contrato, foi possível a troca de controle acionário da, então Rota do Oeste, que passou a se chamar Nova Rota do Oeste após a MT Par assumir a demanda.
Inovação e Tecnologia
Evolução Constante
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ESG na Nova Rota
Governança ambiental, social e corporativa
A Nova Rota do Oeste adota uma política de sustentabilidade robusta que se alinha com os princípios ESG (Ambiental, Social e de Governança).
No âmbito ambiental, promovemos práticas sustentáveis e implementamos medidas para minimizar os impactos ambientais negativos do trecho sob concessão, como a adoção de práticas de gestão eficientes de recursos naturais, programas relacionados a eficiência energética, gestão de riscos e emergências ambientais, programas socioambientais e de preservação da biodiversidade, buscando o equilíbrio entre o desenvolvimento econômico e a proteção do meio ambiente ao longo da rodovia.
Em relação ao aspecto social, a segurança viária e a preservação da vida dos usuários são prioridade, com a realização de programas, projetos e ações de educação no trânsito e de prevenção de acidentes.
Internamente a conscientização sobre direção segura e investimentos em programas de capacitação e bem-estar para as equipes garantem que todos estejam alinhados aos nossos valores organizacionais. Além disso, valorizamos as comunidades locais, buscando parcerias e iniciativas que promovam o desenvolvimento socioeconômico e cultural/educacional das comunidades interceptados pela BR-163.
No que diz respeito à governança, rigorosos padrões éticos e de transparência são adotados em nossas operações, mantendo altos níveis de integridade e conformidade regulatória, além de promover uma cultura organizacional baseada na ética e na responsabilidade corporativa.
Essa abordagem holística da sustentabilidade demonstra o nosso compromisso com a criação de valor de longo prazo, tanto para nossos stakeholders quanto para o meio ambiente.
