TAC

Após a inviabilidade de dar continuidade no contrato de concessão original, a Concessionária e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) iniciaram uma tratativa para repactuar prazos de obras e o escopo de trabalho, chegando à assinatura de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) em 4 de outubro de 2022.

O documento com a repactuação das obrigações contratuais foi fundamental para a solução do contrato de concessão da BR-163/MT. Diante da nova realidade para cumprimento do contrato, foi possível a troca de controle acionário da então Rota do Oeste, que passou a se chamar Nova Rota do Oeste após a MT Par assumir a demanda.